Bản đồ hướng tuyến và vị trí nhà ga tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
Không một lần rumor, Hà Nội vừa chính thức khởi công đồng loạt 5 tuyến metro với tổng mức đầu tư khoảng 1,3 triệu tỷ đồng. Điều này không chỉ mở ra kỳ vọng về diện mạo mới của Thủ đô trong những năm tới mà còn tiếp thêm niềm tin vào dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 1,7 triệu tỷ đồng.
Theo phương án hiện nay, tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 1.541 km, đi qua 15 tỉnh, thành phố (20 tỉnh, thành theo địa giới trước sáp nhập), với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Trong đó, Khánh Hòa và Quảng Trị là hai địa phương có chiều dài tuyến đi qua lớn nhất, đều trên 190 km. Ngược lại, Hà Nội và TP.HCM dù là hai điểm đầu cuối của tuyến nhưng lại có chiều dài tuyến ngắn nhất, lần lượt khoảng 27,8 km và 14 km.
Về hướng tuyến, phương án cơ bản đã được thống nhất. Một số địa phương vẫn đang đề xuất điều chỉnh cục bộ nhằm tránh đi qua khu vực đất quốc phòng hoặc khu dân cư hiện hữu. Trong khi đó, vị trí các nhà ga đã được nghiên cứu theo định hướng phát triển TOD và khả năng kết nối với trung tâm các địa phương, nên khả năng thay đổi trong thời gian tới được đánh giá là không lớn.
Lưu ý: Nội dung do Biggee.vn thực hiện. Bản đồ hướng tuyến và vị trí nhà ga được mô phỏng từ các bản vẽ đề xuất, chưa phải phương án được phê duyệt chính thức. Chiều dài tuyến theo từng tỉnh, thành phố được Biggee tính toán bằng công cụ GIS trên cơ sở dữ liệu bản đồ, chỉ mang tính tham khảo và không phải số liệu chính thức do các địa phương công bố
